O cumprimento das metas europeias de descarbonização dos transportes exige uma estratégia equilibrada, revela o estudo ‘Combustíveis de Baixo Carbono – Perspetivas para 2030’, do qual o Instituto Politécnico de Leiria (IPLeiria) é parceiro. O estudo, apresentado em Lisboa, a 7 de outubro, aponta que Portugal tem condições para cumprir as metas, mas o sucesso depende de um equilíbrio entre eletrificação, biocombustíveis avançados e combustíveis renováveis de origem não biológica (RFNBOs). Luís Serrano, professor e investigador do IPLeiria, sublinha que os combustíveis de baixo carbono são essenciais para a neutralidade carbónica do setor até 2050.
A equipa do IPLeiria liderou os capítulos focados no potencial de descarbonização e na identificação de caminhos e implicações no transporte rodoviário. A equipa analisou a frota, consumos e estimativas para 2030, que indicam um aumento previsível das necessidades de combustíveis líquidos de 12% face a 2023. O estudo demonstra a clara necessidade de substituir combustíveis fósseis.