A Brixton é uma das marcas mais recentes no mundo das motos. É uma marca do século XXI. O primeiro protótipo apareceu na feira de Milão (EICMA) em 2015 e os primeiros exemplares começaram a ser comercializados em 2017! Propriedade de um grupo austríaco, as motos são projetadas e desenvolvidas na Áustria e produzidas na China, como se tornou comum em diversas marcas europeias.

A maioria dos modelos em comercialização são em estilo clássico revivalista nas gamas Cromwell, Felsberg, Sunray e Rayburn. Mas a gama mais bem sucedida da marca é a Crossfire com um estilo scrambler bem mais moderno e atual, com um depósito desenhado em X e um desenho limpo que faz lembrar as Husqvarna.

As suspensões usadas pelas Crossfire são Kayaba e os travões são J. Juan com ABS Bosh em duas versões de motorização refrigeradas a líquido. Assim temos uma versão com motor de 125 cc, monocilíndrico com 13,6 cv e uma versão com motor de 486 cc, bicilindrico com 48 cv. A primeira destinada aos mais jovens e a novos condutores que sejam portadores de carta automóvel e a segunda já para utilizadores um pouco mais experientes, mas que pode ser conduzida por portadores de carta A2.

Os preços, não sendo muito baixos colocam-se num nível competitivo nas respetivas classes. A 125 apresenta-se a partir dos 3800 euros e a 500 com três versões entre os 7300 e os 8 mil euros.